Num contexto global onde a sustentabilidade se tornou um eixo estratégico para todos os setores produtivos, o âmbito logístico e portuário enfrenta o desafio de reduzir a sua pegada de carbono sem comprometer a eficiência operacional. Neste sentido, a descarbonização das operações de carga pesada surge como uma chave fundamental para o conseguir.
A transição para frotas 100% elétricas não se limita ao transporte ligeiro. Atualmente, existem empilhadores elétricos de grande tonelagem (de 10 a 25 toneladas) e tratores de terminal 100% elétricos que já operam em portos, plataformas intermodais e instalações industriais ligadas à logística e montagem de grandes componentes eólicos. Estes equipamentos permitem reduções significativas de emissões diretas de CO2, resultando em operações silenciosas que melhoram o bem-estar laboral e o ambiente envolvente. Adicionalmente, apresentam uma manutenção muito mais simples e económica comparada com as alternativas a diesel, e oferecem maior eficiência no consumo energético graças ao binário motor imediato e controlo eletrónico. A instalação de dispositivos de seguimento e análise em tempo real permite monitorizar parâmetros chave, facilitando manutenções preditivas que antecipam avarias e reduzem tempos mortos, bem como a geração de relatórios ambientais para facilitar certificações ou auditorias. Por fim, apostar no design modular permite personalizar a maquinaria e facilitar a reparação, atualização e substituição de componentes, estendendo a vida útil dos equipamentos e alinhando-se com os princípios da economia circular.
Estas inovações contribuem diretamente para o ODS 7 (Energia Acessível e Limpa) ao possibilitar o uso de energia não poluente na movimentação de carga pesada e para o ODS 13 (Ação Climática) ao reduzir drasticamente as emissões de gases com efeito de estufa. Em comparação com os métodos tradicionais, a adoção destas tecnologias representa um salto significativo na redução do impacto ambiental da logística pesada.
A sustentabilidade na logística de carga pesada não é uma visão futura, mas sim uma realidade em curso. A combinação estratégica de maquinaria elétrica, tecnologia digital e soluções de design modular está a pavimentar o caminho para operações mais limpas, inteligentes e eficientes. Estaremos a assistir ao fim da era dos motores de combustão na movimentação de grandes cargas?
¿Sabias que temos cursos relacionados com isto?
Ver curso GWO Formação Básica em Segurança